domingo, 26 de febrero de 2012

Rescatan fotos perdidas en el tsunami

El devastador tsunami del 11 de marzo del 2011 que destruyó pueblos enteros en la costa norte de Japón, incluyendo Ofunato, también se llevó valiosas memorias de sus habitantes con cientos de miles de fotografías perdidas en las agitadas aguas. Pero algunos de estos recuerdos encuentran ahora el camino de regreso a sus dueños, gracias al esmerado esfuerzo de un equipo que les limpia el fango, el polvo y la grasa.

Ofunato, Japón (Reuters) - En una habitación grande y luminosa, no lejos del mar que arrasó esta ciudad costera japonesa hace casi un año, un puñado de personas con lentes de aumento revisa cajas de fotografías de amigos o seres queridos. 

El masivo tsunami del 11 de marzo que arrasó edificios y ciudades a lo largo de una amplia franja del norte de Japón, incluyendo Ofunato, también afectó objetos más sutiles, como las cientos de miles de fotografías perdidas en las agitadas aguas. 

Pero ahora estos recuerdos poco a poco van haciendo el camino de regreso a sus propietarios, gracias a los denodados esfuerzos de un equipo que los limpia del barro, la suciedad y el aceite.
Ofunato ha contratado un equipo de siete empleados a tiempo parcial para ayudar a rescatar y clasificar las más de 350.000 fotos que se han acumulado después de haber sido traídas por la policía, bomberos, trabajadores de rescate y ciudadanos comunes y corrientes que buscaban entre los escombros.

A cargo de la limpieza y restauración de las fotos está Kinno Satoko, quien dijo que su trabajo es la segunda etapa en el maratón de la devolución de las fotos a sus dueños después de que se encuentran.
"Trato de recordar que la gente encontró estas fotos en medio de los escombros, y que de alguna manera los represento. Así que ahí es donde tengo mi motivación", dijo Kinno.

Las fotos encontradas son sometidas a un proceso de congelamiento, para evitar que las bacterias continúen creciendo hasta que puedan ser debidamente limpiadas y empacadas para su visualización.
La instalación guarda las fotos en contenedores congeladores de tamaño industrial hasta que puedan ser tratadas. Una vez realizado el tratamiento de limpieza se empaquetan en álbumes y son enviadas a complejos de viviendas temporales, con la esperanza de encontrar a sus dueños. Al verlos algunos se ríen y otros ojean los álbumes con rapidez, casi con desesperación. Pero incluso aquellos que no encuentran nada están muy agradecidos por la oportunidad de recuperar a través de álbumes llenos de fotos el paisaje de las zonas afectadas por el tsunami, ahora devastado.

Si alguien encuentra fotos que podrían pertenecer a otra persona, un miembro del equipo de Kinno se encargará de realizar la recorrida por los complejos de viviendas temporales que albergan a las víctimas para intentar ubicar a sus dueños. Miles de imágenes han regresado a manos de sus propietarios, pero otras tantas permanecen sin reclamar o congeladas. 

Kinno se compromete a continuar hasta que la última foto se vaya a casa.
"Realmente he empezado a darme cuenta de la profundidad y del significado que tienen éstas fotografías para sus propietarios, es por ello que quiero hacer todo lo posible para devolverlas", añadió.



Editado por Elaine Lies y Thatcher Jonathan. Agencia Reuters.
Traducción: Juan Mafud

sábado, 25 de febrero de 2012

Entrevista a Juan Travnik sobre la muestra histórica "El Transporte en la Argentina"

Canal 7 entrevistó a Juan Travnik, director de la FotoGalería del Teatro San Martín con motivo de la muestra de fotografías históricas "El transporte en la Argentina 1860 - 1960", auspiciada por la Sociedad Iberoamericana de Historia de la Fotografía y co-curada por Abel Alexander.




lunes, 20 de febrero de 2012

Las grandes fotografías de Nadar



Nadar (Gaspard-Félix Tournachon)
París, 6 de abril de 1820 - 21 de marzo de 1910. Fotógrafo, periodista, ilustrador y caricaturista francés.

Por consejo de un amigo compró una cámara fotográfica que utilizó para recoger los retratos que habrían de servir de base de las caricaturas de su obra "Panthéon Nadar,1853", donde aparecieron grandes personajes de la política y la cultura del momento pertenecientes a su círculo de amistades, tales como Charles Baudelaire. Una foto que hizo a éste fue luego empleada como modelo por Manet para un grabado.

Nunca se planteó el retrato fotográfico como una actividad con la que ganar dinero, pues mantenía unas ideas estéticas sobre cómo realizar los retratos que le alejaban de los criterios más comerciales, pero que por el contrario lo elevaban al rango artístico. En todo momento se negó a colorear los retratos, así como a practicar cualquier tipo de retoque. También renunció a la utilización de elementos deatrezzo. Nadar únicamente se sirve de la luz -modo de iluminar al modelo- y del gesto -mirada y actitud de los modelos favorecida por la relajación de los amigos fotografiados-, como elementos principales de la fotografía.

Nadar hacía retratos como lo haría un pintor pero con un medio nuevo. Ha existido un largo debate científico sobre si copiaba/imitaba la pintura, aunque parece que finalmente se ha acabado con la polémica al reconocer que si bien es cierto que Nadar seguía los cánones clásicos ya sentados en la pintura con una técnica nueva, no deja de cultivar un género artístico del que también participa la pintura.

En las obras de Nadar lo importante es realmente el rostro del retratado razón por la cual se prescinde de adornos supérfluos. En aras del realismo desprecia el coloreado de las imágenes o su retoque buscando con ello una mayor claridad.

A Nadar se deben las primeras fotografías aéreas de la historia en el año 1856 realizadas con una cámara fotográfica desde un globo aerostático. Esta innovación tuvo un gran interés militar. En los años 1870 fue nombrado comandante de una compañía de globos aeroestáticos para tomar fotografías de las posiciones de los prusianosque cercaban el París de la Comuna.

También fue el primer fotógrafo en realizar fotografías con luz artificial consiguiendo captar imágenes de las catacumbas de París.

Está enterrado en el Cementerio de Père-Lachaise, en París.

Agradecemos especialmente a Gabriela Pellegrini por la digitalización de las imágenes.

Fuentes:
Nadar. Los Grandes Fotógrafos. Por Philippe Néagu.
Ediciones Orbis, S.A.
Barcelona. España. 1990.
Wikipedia

viernes, 3 de febrero de 2012

Nueva visita guiada a la muestra "El transporte en la Argentina. Fotografías 1860-1960"

Abel Alexander realizará nuevamente una visita guiada a la muestra, con entrada libre y gratuita.

El día viernes 17 de febrero a las 19:00 horas Abel Alexander, realizará una visita guiada a la exposición "El Transporte en la Argentina - Fotografías 1860-1960" en la FotoGalería del Teatro San Martín, Avenida Corrientes 1530. 

La exhibición que cuenta con el auspicio de la Sociedad Iberoamericana de Historia de la Fotografía, presenta más de 140 fotografías originales en sus diversas técnicas correspondientes a los siglos XIX y XX; las obras provienen de 11 colecciones privadas y exhiben las obras de destacados fotógrafos que trabajaron en la Argentina. 

Con entrada libre y gratuita.

Muestra fotográfica "El Transporte en la Argentina. 1860-1960"



A partir del miércoles 1º de febrero puede verse nuevamente, en la FotoGalería del Teatro San Martín –que dirige Juan Travnik–, la muestra "El transporte en la Argentina. Fotografías 1860-1960". Esta exposición de fotografía histórica argentina, integrada por imágenes de diferentes colecciones privadas, podrá ser visitada a diario hasta el domingo 4 de marzo, de lunes a viernes desde las 12 horas y los sábados y domingos desde las 14 horas hasta la finalización de las actividades del día en el teatro (Avenida Corrientes 1530). La entrada es libre y gratuita. 

Esta muestra de fotografía histórica, con las imágenes de las colecciones Cuarterolo, Guillermo Campion, César Gotta, Dirán Sirinian, Fernando San Martín, Carlos Marcelo Mazza, Delia Mazza, Silvio Killian, Roberto Conde, Juan Pangol y Abel Alexander, exhibe un atractivo panorama de la evolución de los medios de transporte en la Argentina. En esta ocasión, las imágenes muestran desde transatlánticos y grandes barcos, lanchas y diferentes tipos de navíos de variada envergadura, hasta carruajes de alquiler, carrozas de desfiles, carros y colectivos. Automóviles, trenes, aviones, motos, tranvías, subterráneos y cuanto elemento se haya utilizado para el transporte, tanto público como privado. Las grandes obras, las estaciones y terminales de trenes y de ómnibus, las actividades de mantenimiento y diferentes curiosidades que a lo largo del tiempo han quedado registradas a través de la fotografía. 

La curaduría de esta muestra fue realizada por Abel Alexander y Juan Travnik y cuenta con el apoyo de la Sociedad Iberoamericana de Historia de la Fotografía. El transporte en la Argentina. Fotografías 1860-1960 continúa de esta manera con el ciclo en el que cada año se presenta en la FotoGalería una muestra de fotografía antigua, con el aporte siempre generoso de los coleccionistas argentinos de este tipo de imágenes.